恐怕市场上还没有哪一个品类的车型，会像MPV这样多样化——它既可以是"Muliti Purpose Vehicle"，也可以是"Mini Passenger Van"。
于是，我们对于MPV的认知，既可以是像大众T系列这样的厢式车，也可以是途安这样的大两厢。但是有一点是可以肯定的——给我们留下印象最深刻的MPV形象，一直都是别克GL8、广汽传祺GM8、丰田埃尔法这样的中大型高端商务范的样子。
从去年开始，高端商务MPV的细分市场开始崭露头角，随着丰田威尔法、雷克萨斯LM、新款别克GL8 Avenir的陆续登场，这一最能代表MPV顶级商务属性的细分市场开始变得活跃起来。
而作为国内中大型MPV市场中的重要组成部分，这当然不能缺了广汽传祺GM8的身影。 在去年，广汽传祺正式推出了2020款的传祺GM8系列，在2020款广汽传祺GM8的产品序列里，就出现了包括领航款和普通版在内的两种外饰形象。
相比于此前登场的普通版广汽传祺GM8，在2020款广汽传祺GM8上出现的领航款重新设计了前保险杠面罩的形象，通过配色和细节特征的变化，构成了大嘴式的前脸造型风格。 相比于普通版的传祺GM8，气场上强了不少。
而在领航款传祺GM8上市之后，在今年上半年，广汽传祺GM8大师版开始频频曝光，相比于领航款看似浅尝辄止的大气场设计，这辆全新的GM8大师版车型，算是真正的把商务MPV的大气场形象做到位了。
按照广汽传祺的计划，全新的GM8大师版将会在今年七月正式上市销售，而新车上市后也将会成为广汽传祺GM8系列中的顶级车型序列，投放高端商务市场。
还是先来看看这辆全新的传祺GM8大师版到底有什么不同的地方吧。
相比于此前我们所熟悉的广汽传祺GM8，全新的GM8大师版最大的变化在于车头造型语言的全面升级上。 相比于此前广汽传祺GM8系列的以横置镀铬亮条形成的凌云翼设计，这一次在GM8大师版采用了面积更大的纵置镀铬亮条，并且将进气格栅与中央进气格栅完全融为一体。 通过纵置的大面积镀铬亮条的阵列式布局，将MPV的短车头形象高效的利用起来，形成了一个高大的车头既视感。
在纵置的大尺寸镀铬亮条下方，广汽传祺GM8大师版则是以横置的镀铬亮条对于这一元素进行托举，并且在前保险杠两侧，与侧进气口形成了开放式的托举效果。 没错，在广汽传祺GM8大师版的车头造型语言上，所有封闭的元素都被打破，以开放式的特征对整车的形象进行了点缀。
在车身侧面以及车辆尾部，广汽传祺GM8大师版也同样不吝啬于这种开放式的镀铬亮条特征运用。 将车辆的细节进行了全面的点缀，也同样改变了车辆的视觉光泽效果。 毫无疑问，这是一种典型的顶级豪华MPV的设计方式。
开放式的以及纵置的镀铬亮条在车头以及尾部的运用，将广汽传祺GM8大师版的横向视觉宽度限制在了有限的范围内，尤其是前后保险杠两侧的镀铬饰条对于车身视觉宽度的限制作用。 横向宽度的限制，再配合纵置的夸张的大尺寸镀铬亮条，也就是将整车正面的导向特征全面的调整成了以纵向为主的形体里。 对于整车的视觉形象构建，也就提升了车辆第一印象里的高大感。
对，对于顶级的商务MPV而言，高大感是必备的元素，这一点和我们的家用车所强调的横向感是不一样的。 一般来说，顶级商务MPV都有这样的产品诉求——在公共场所，能够让被接待者第一时间辨识出车辆，也就是我们所说的高辨识度设计。
与此同时，顶级的商务MPV的造型必须要融入到城市的主体建筑环境中，并成为这一环境中的焦点。 那么，成为焦点的最重要的地方，就是高大感。 相比于车长和车宽，车高是更能体现高大的大体量感的。 举个最简单的例子，广汽传祺GM8的车身长度和广汽传祺GA8几乎一致，但是看上去GM8就会比GA8大很多。
现在，广汽传祺GM8大师版所做的细节升级，就是在进一步的强化这种高大感。 把顶级商务车所需要的造型特征强化出来，以此来契合顶级商务接待的需求。 只要记住一点，张扬的元素用在顶级MPV上，从来都不会错。
相比于普通版的广汽传祺GM8，GM8大师版在内部的整体设计以及空间布局上，并没有太大的变化，这在很大程度上也是源自于广汽传祺GM8中大型MPV不错的基础。 低地板和高车顶的设计，使得广汽传祺GM8大师版拥有足够宽敞的纵向空间，这一点，从第二排座椅头枕相对于顶棚之间的距离就可以看出端倪。
这样的布局，保证了被接待者的头部空间通透性。 对于高端的商务接待而言，这种大通透性的设计，将会在很大程度上拉进与陌生被接待者的距离。 所以从接待的角度来看，我也觉得米色的内饰会比黑色的内饰更好。
基础决定细节，在中大型MPV的整体定位下，传祺GM8大师版进一步的优化了细节的处理和品质感的提升。 第二排座椅依旧是两张独立的带腿托的船长座设计，并在中间座椅的功能设定上进一步的强化了通风以及加热等功能。 在整个乘员舱的可触及部分，GM8大师版则运用了菱形绗缝的真皮包裹，另外在第二排的车顶也提供了全景天窗以及多色的氛围灯。 把舒适性的特征具化了。
可以这样讲，在内部的构成上，广汽传祺GM8大师版并不会比顶级的埃尔法差到哪里去。 在动力方面，根据目前所掌握的信息显示，全新的传祺GM8大师版依旧会搭载2.0T涡轮增压发动机和八速自动变速箱的组合，这一套组合也是在2020款传祺GM8上才出现的全新动力配置，平顺性和动力性的提升，也让它的顶级商务MPV的定位更加名副其实。
嗯，传祺GM8大师版，味道对了。
国产埃尔法来了，传祺GM8大师版到店，气场完全不输真正埃尔法
随着我国二胎政策的开放传祺gm8大师版，现在越来越多的家庭在一个小孩的基础上，再次迎接传祺gm8大师版了一个新的生命。随着家中人口数量的增多，一般的家用轿车已经不能够满足家庭的需求了，所以越来越多的车主，开始对MPV车型表现出了非常浓厚的兴趣。大家都知道，我国国产 汽车 的主要生产重心还是在SUV车型上，所以在MPV领域并没有什么很大的优势。
目前在我国的 汽车 市场中，国产MPV也仅仅只有宝骏这一个品牌在支撑，但是随着市场需求量的增大， 宝骏则显得有点不够看了，我国国产品牌急需一个新的MPV车型来顶起市场的半边天。就这样被誉为国产埃尔法的传祺GM8它终于来了，这款车不仅在气质上完全不输给真正的埃尔法，而且价格上还要比埃尔法便宜几十万。
大家都知道，国产MPV车型表现的并不是很好，所以国内目前市场上的MPV车型基本上都是进口，因为国内庞大的需求量，合资品牌就开始饥饿营销的方式，严格控制进入我国市场的 汽车 数量，因为僧多粥少，所以当 汽车 进入国内的时候，价格直接就翻上了好几番，原本在日本国内十几万价格的埃尔法，在我国的价格就高达八十几万。所以随着传祺GM8大师版的到店，终于就要改变现在的这个局面了。
今天我就来跟大家详细介绍一下这款车，从外形上看，这款车的直瀑式进气格栅可以说是非常的有辨识度，这款车的精致的头灯设计以及非常大气的前端布局设计可以说是非常的霸气。值得一提的是，在这款车的车尾部分，两边的尾灯由一根镀铬饰条相连接，这样的造型设计可以说是非常的有层次感，并且双边单排的尾气排放布局，更让整辆车显得十分的大气。
在内饰方面，这款车绝对可以说是国产MPV车型中数一数二的存在，虽然说内饰的豪华程度还是比不上埃尔法，但是胜在价格优惠很多的份上，这点差距几乎就算不了什么了。虽然说与埃尔法存在差距，但是并不是说内饰不行，这款车的后排座椅采用真皮材料，并且加热、通风、按摩等等功能应有尽有。如果乘坐在这样一款车中，可以说是非常的享受。
在动力方面，这款车同样也搭载的是现在比较成熟的2.0T涡轮增压式发动机，与之搭配的是8速手自一体式变速箱，这样的动力组合虽然说表现不是特别好，但是也让人挑不出什么毛病，这款车的最大输出马力为185kw，最大输出马力为252ps，峰值扭矩可以达到390N.m。这样的外形，这样的配置，这样的动力系统，都可以说是无可挑剔，而且最主要的是，这款车仅仅只要不到24万的价格。
以上就是我跟大家分享的所有内容，不知道评论区的各位，对这款车有什么看法？欢迎大家在评论区下方留言。
广汽传祺GM8大师版实车到店，白色涂装很大方，轴距3000mm，配8AT被称为“大师”的人，往往拥有不凡的气度，在专属领域里德高望重
对于星战迷们来讲，身材瘦小的尤达大师是地位超群的，为了培养绝地武士捍卫和平为生，原力充沛、剑术超群，即使拥有“主角光环”的卢克天行者都对它敬仰万分。现实生活中，只要能被人尊称一位“大师”，那么他肯定有着过人的表现，例如绘画界的达芬奇、梵高，国学界的王国维、钱钟书等，这些人已经在历史上留下了浓墨重彩的一笔，行业地位是难以超越的。
?在汽车行业，谁敢自称为“大师”，那么它要么就有着绝对的自信，要么就真的有蔑视一切的实力，否则早就淹没在车迷们的“吐槽声”中了。谁料，广汽传祺还真的给我们带来了惊喜。今年6月份，一款基于经典车型打造的“大师版”车型正式上市，定位为一款中大型MPV，誓要和别克GL8和丰田埃尔法掰掰手腕，这一款车就是广汽传祺GM8大师版。
实际上，在MPV领域，广汽传祺GM8大师版可谓一个“外来户”了，因为市场格局似乎已经形成——企业选择商务用车，别克GL8和艾力绅就可以满足需求，档次高颜值美，开出去有面子；土豪选择私人用车，一款奔驰V或者埃尔法就可以搞定，只要舒适，钱不是问题。在这样的背景下，广汽传祺似乎抓住了老百姓们的心思——想要一款档次又高价格又便宜的“平民化”高端MPV。
所以，广汽传祺GM8大师版顺势而来！23.98万元-25.28万元售价，降低了很多人“梦想”的门槛。
外观方面，新车首先映入眼帘的是前脸直瀑式进气格栅，精致的镀铬饰条彰显出极强的质感。两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯带采用了不规则的造型，点亮后视觉冲击力非常强。下方“獠牙式”镀铬造型让人过目难忘，呈现出极其夸张的气场，让这款“大师”不怒自威。
依托于5156*1884*1822mm的三围尺寸和3000mm的轴距，新车显得十分宽大。B/D柱统一采用熏黑效果，车窗上沿加上侧裙下方都带有镀铬饰条进行点缀，进一步凸显出豪华档次。侧滑门的加入为新车注入了科技元素。一体贯穿式尾灯细节处理十分精致，搭配细长的高位刹车灯，点亮后辨识度非常高。尾杠设计得很有辨识度，双边共两出的排气加上，两侧“L”型电镀件，新车的豪华气质立马凸显出来了。
车内档次不输丰田埃尔法
进入车内，广汽传祺GM8大师版和普通版差异不大，都采用了全新设计理念，细节部分档次感足。中控台搭载一款内嵌式液晶屏，和两侧空调出风口形成一个整体，在金属饰条的勾勒下显得很有质感。宽大的档把和物理按键集成在一个倾斜的面板上，搭配四辐式多功能方向盘，烘托出强烈的运动氛围。
作为一款高端MPV，新车的第二排和第三排是否舒适才是最重要的。广汽传祺GM8大师版采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个航空座椅的设计，在真皮材质的包裹之下，坐感非常舒适，依托于大轴距，腿部空间十分宽敞。此外，这款座椅还带有电动腿托、座椅通风加热、按摩等功能，带来了极其舒适的乘坐体验，即使和埃尔法放在一起比较也不落下风。第三排依旧拥有不错的空间效果，有出行计划的时候，第三排座椅还支持放倒或者翻折，拓宽后备箱的储物空间。
关上门，准备出发，开启哈曼定制的Infinity音响系统，将会给你带来一场听觉盛宴。正是因为这款传祺GM8大师版的实用性，所以成为了接待出游的“神车”，让你体验一下什么叫做“头等舱享受”。
这么一款高端大气的MPV怎么能没有一个强劲的动力系统呢？广汽传祺GM8升级了搭载传祺第三代390T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，最大输出功率为252马力(185kW)，峰值扭矩390牛·米，油耗仅为8.5L每100KM，真是马儿跑得快吃草少，谁不喜欢呢？
总结：如果现在还有人问你，豪华商务MPV怎么选？相信你会有新的答案，除了万年不变的别克GL8和埃尔法，传祺GM8大师版理应榜上有名，毕竟20来万的售价就拥有100万的气场，相信这是竞品们多达不到的。
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